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洛杉矶(路透社) - 普锐斯混合动力汽车以其燃油效率而广受欢迎,但它的电动机和电池消耗稀土金属,这是一种在各种小工具和消费品中发现的一种鲜为人知的元素

2009年8月19日,加利福尼亚州山口的Molycorp Minerals Mountain pass矿山的Brock O'Kelly展示了一块含有稀土元素的bastnasite矿石

加利福尼亚州Mountain Pass的露天矿拥有世界上最丰富的矿石

已探明的“稀土”金属储备,这是一系列矿物,对于生产丰田汽车公司普锐斯和其他混合动力汽车以及风力发电机发动机中使用的强大轻质磁铁至关重要

路透社/大卫贝克尔这使得丰田市场领先的汽油 - 电动混合动力汽车和其他类似汽车容易受到专家预测的供应紧张影响,因为中国是全球主要的稀土生产国,在全球需求膨胀的同时限制了出口

除非开发了大量新的生产来源,否则全球对稀土元素的需求(包括元素周期表中的15个条目)预计将在几年内每年超过约40,000吨

一个有希望的美国消息来源是一个预计将于2012年在加利福尼亚重新开放的稀土矿.Rick Sixberry是加利福尼亚州山口的Molycorp Minerals Mountain Pass矿的运营总领事,于2009年8月19日对露天矿进行了调查.REUTERS / David Becker在短缺中受影响最大的稀土是钕,这是一种合金的关键部件,用于制造混合动力汽车电动机的高功率轻质磁铁,如普锐斯,本田Insight和福特Fusion等

与风力发电机的发电机一样

近似的表兄弟铽和镝以较少的量添加到合金中,以保持钕在高温下的磁性

另一种稀土金属镧是混合动力汽车电池的主要成分

预计混合动力汽车和风力涡轮机的生产将大幅攀升,因为需要更清洁的运输和能源替代品,以减少对全球气候变化造成的化石燃料的依赖

丰田拥有70%的美国市场,用于内燃机和电动机组合的车辆

普锐斯是其排名第一的混合动力卖家

2009年8月19日,加利福尼亚州山口的Molycorp矿业山口矿山试验大楼内的稀土元素样品被转换为玻璃圆盘.REUTERS / David Becker Jack Lifton,一位独立的商品顾问和战略金属专家,致电普锐斯“世界上任何物体稀土的最大用户

”每个电动普锐斯电机需要1千克(2.2磅)的钕,每个电池使用10至15千克(22-33磅)的镧

他说,根据丰田提高汽车燃油经济性的计划,这个数字将增加近一倍

丰田计划2009年仅在美国销售100,000辆普锐斯汽车,明年将销售18万辆

该公司预计从2010年开始每年销售100万台

随着中国工业开始消耗大部分稀土产量,丰田和其他公司正在寻求为自己获得可靠的储备

路透社去年报道称,日本公司对西北地区Thor Lake正在开发的加拿大稀土工厂表现出浓厚的兴趣

丰田在洛杉矶的发言人表示,该汽车制造商不会对其资源开发计划发表评论

但媒体报道和行业博客最近报道说,丰田已经考虑过加拿大和越南的稀土可能性

由Alan Elsner和Mary Milliken编辑